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《石寧線七里至竹笮段改建工程項(xiàng)目建議書》

1 建設(shè)項(xiàng)目概況

1.1 項(xiàng)目背景

寧都縣交通較為不便，公路是寧都縣目前唯一的運(yùn)輸方式。在擬建項(xiàng)目區(qū)域，東西向的石吉高速公路和南北向的鷹瑞高速公路僅在寧都縣城東南角交叉而過(guò)，對(duì)寧都縣的帶動(dòng)作用有限；國(guó)道G319、昌廈公路、省道S208（石寧線）等國(guó)省主干道均在縣城中心人口密集區(qū)穿過(guò)；石寧線自寧都縣城北郊的西門村魚種場(chǎng)至終點(diǎn)路段，已進(jìn)入縣城中心區(qū)，且已擴(kuò)建為城市道路。過(guò)境車輛對(duì)縣城的交通造成了嚴(yán)重?fù)矶�，給行人安全造成了非常不利的影響。

為了適應(yīng)交通發(fā)展需要，解決寧都縣南北向的過(guò)境交通對(duì)縣城的影響，消除交通安全隱患，統(tǒng)籌城市發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，寧都縣委、縣政府決定改建石寧線七里至竹笮段。

擬建項(xiàng)目是石寧線（S208）寧都縣區(qū)段中的一段，它起于寧都縣城北面的陂頭村，經(jīng)七里變電站、菖蒲塘、松山、曾比嶺、虎溪、坑背水庫(kù)、黃泥塘、竹笮、松湖后，終點(diǎn)接昌廈公路。擬建線路全長(zhǎng)23.209km，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，道路設(shè)計(jì)車速80km/h，道路橫向布置為雙向二車道，路基寬24.5m，為瀝青混凝土路面。工程總投資8.6184億元。本項(xiàng)目擬2015年11月底完工。

擬建項(xiàng)目不僅成為縣城梅江西片區(qū)南北向的主要通道，同時(shí)兼具作為石吉高速公路的集散路、寧都縣城外環(huán)路，起終點(diǎn)均連接昌廈公路，中間與國(guó)道G319及城市道路連接。因此本項(xiàng)目的建設(shè)，不僅大大地完善了交通網(wǎng)絡(luò)，改善寧都縣中心區(qū)域的出行條件，對(duì)于拉動(dòng)寧都縣城區(qū)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，提升與相臨縣市的往來(lái)效率，促進(jìn)旅游資源的開發(fā)，具有重要意義。

1.2 建設(shè)項(xiàng)目概況

（1）項(xiàng)目名稱：石寧線七里至竹笮段改建工程

（2）建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)：新建

（3）建設(shè)地點(diǎn)：贛州市寧都縣。具體地理位置見(jiàn)附圖一。

（4）本項(xiàng)目總投資：工程總投資8.6184億元，其中環(huán)保投資8433.45萬(wàn)元，占總投資的9.78%。

（5）施工工期安排24個(gè)月，2015年11月建成通車。

1.3 項(xiàng)目建設(shè)與規(guī)劃相符合性分析

1.3.1 擬建公路與江西省“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析

根據(jù)江西省“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，加快高速公路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)施新增2000公里高速公路工程和高速公路擴(kuò)容擴(kuò)建工程，構(gòu)建以“三縱四橫”為主骨架，五條環(huán)線、兩條聯(lián)絡(luò)線、十八條地方加密線組成的高速公路網(wǎng)。實(shí)施4000公里國(guó)省道改造工程，國(guó)省道干線公路基本達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，完善提升“十縱十橫”干線公路網(wǎng)，建立健全公路應(yīng)急保障體系。因地制宜推進(jìn)城區(qū)主通道及出城通道、中心城市軌道交通、城市組團(tuán)快速通道、大運(yùn)量地面公交系統(tǒng)建設(shè)。加強(qiáng)旅游公路建設(shè)，規(guī)劃并實(shí)施環(huán)鄱陽(yáng)湖道路建設(shè)工程。在行政村實(shí)現(xiàn)通水泥（油）路的基  礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路通達(dá)深度和通暢水平，擴(kuò)大覆蓋面。本項(xiàng)目公路擬采用雙向4車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為80km/h，汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，因此項(xiàng)目建設(shè)符合江西省“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃。

1.3.2 項(xiàng)目與《寧都縣城市總體規(guī)劃(2005-2020)》相符性分析

在《寧都縣城市總體規(guī)劃(2005-2020)》中關(guān)于對(duì)外交通及城市道路規(guī)劃章節(jié)，規(guī)劃中明確提出加強(qiáng)與對(duì)外通道建設(shè)，構(gòu)建城市環(huán)路交通連接網(wǎng)絡(luò)。本項(xiàng)目規(guī)劃為環(huán)城路，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行改線，提高道路等級(jí)，有效疏導(dǎo)縣城內(nèi)部交通，改善城區(qū)的交通擁堵狀況，全面提高城區(qū)的交通質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量。

項(xiàng)目的建成將以其優(yōu)越快速的交通功能促進(jìn)寧都縣和周邊城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)快速發(fā)展，對(duì)寧都縣“十二五經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃”將有極大的推動(dòng)作用。特別是其可以促進(jìn)全社會(huì)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)暮侠砘�，加速物質(zhì)生產(chǎn)和產(chǎn)品流通，以及促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源的利用，和引導(dǎo)城市人口的分散和衛(wèi)星城鎮(zhèn)的開發(fā)具有十分明顯的支撐作用。

本項(xiàng)目的建設(shè)充分考慮了寧都縣城市發(fā)展規(guī)劃，與《寧都縣城市總體規(guī)劃(2005-2020)》相協(xié)調(diào)性。

1.3.3 項(xiàng)目與寧都縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析

根據(jù)寧都縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，寧都縣著眼于加密路網(wǎng)、提升等級(jí)，推進(jìn)新一輪公路建設(shè)，加快爭(zhēng)取鐵路立項(xiàng)建設(shè)，構(gòu)筑“布局合理、銜接順暢、四通八達(dá)”的交通運(yùn)輸體系，建設(shè)贛粵閩湘四省通衢的重要交通樞紐，打造贛州北部交通樞紐中心。完善城區(qū)公共交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)縣城至石吉、鷹瑞高速公路、縣城至火車站的快速通道，建設(shè)環(huán)城快速路，構(gòu)筑“七縱七橫”縣域干線公路網(wǎng)，構(gòu)建寧都城市建設(shè)大路網(wǎng)格局。本項(xiàng)目作為省道，是寧都縣通往江西北部的撫州、上饒市境，直至安徽省的重要出省通道，同時(shí)作為連接石吉高速公路的集散道路，是聯(lián)系寧都縣城及北部梅江以西地區(qū)的主要運(yùn)輸通道。

本項(xiàng)目的建設(shè)，是解決寧都縣城交通擁堵、消除交通安全隱患的需要，也是交通路網(wǎng)適應(yīng)寧都縣城市發(fā)展的需要。同時(shí)有利于完善寧都縣公路網(wǎng)的建設(shè)，充分發(fā)揮石吉高速公路的輻射作用，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，因此項(xiàng)目建設(shè)符合寧都縣“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃。